天津市西站卖外贸尾货的吗？

一、天津市西站卖外贸尾货的吗？

应该是没有。

网上查询到几个，希望对你有所帮助。

滨江路李记花园有个小商场，里面全是外贸的东西。从天津 Station坐任意一路公交车到滨江路百货，坐2元观光车，乐宾下车，步行5分钟过。一号航站楼(渤海大厦)对面有个小商场，也卖/1233。赤峰路与大沽北路交叉口西侧。从天津站向西过大沽桥，就到了右前方。

河东区淘宝街。滨江路北路的小店几乎都是外贸，但是小店不够集中，没有足够的时间去逛。不然在大胡同外贸有个棚子，那里也有集中但不太多的东西，但东西还不错。和平区第一时尚博物馆在伊势丹对面，小店很有特色，比脉脉便宜很多。河东区的淘宝街很好，集中又大，什么都卖，包包衣服鞋子首饰家居用品都有。如果你有好眼力，就去那里，你会满意的。

李曙光市场是天津外贸market中的一个传奇，70年代以后可能会有很多关于它的记忆。最早在晨曦中卖货的摊贩分散在居民区的楼房中，有的搭棚子，有的支撑着。虽然它们很乱，但是很受欢迎。市场上的商品涉及鞋、包、衣服、家居用品。不管你怎么想，你几乎都能找到它们。淘宝的人都是去赶集的外贸货，只要肯寻宝。2005年李曙光的市场被拆，商户搬到黑牛城路，但没多久就被拆了，真的让天津淘宝人怀念。

据说曙光的很多老摊主都去了河东的淘宝街，所以我们还是能时不时在这里看到外贸尾单。可惜淘宝街也在2016年底关闭了。从那以后，像李曙光市场和河东淘宝街这样的市场太大太火了，找不到了。2007年6月，体北综合市场正式揭牌。原来的李曙光市场也有一些商户，但是卖外贸货的商户少很多，特色不明显。天水淘宝城服装鞋袜，购物很全。

嘉陵路142号。天津南开尾货市场位于天津南开区嘉陵路142号(邮编)。您可以乘坐13路、24路、29路、52路、83路、93路、600路公交车，在花园街站下车。天津南开尾货市场是以价格低廉、实惠为特点的商品批发市场供应各种家居用品、电器电子产品、服装鞋帽、日用品等众多商品，适合广大消费者购买。

天津最大的服装 批发市场是天津蓝海商贸城。天津蓝海商贸城成立于2006年，天津蓝海商贸城是华北地区最大的市场服装，小商品批发。蓝海商贸城由浙商(蓝海百货-3批发市场有限公司)投资开发。位于中环路附近天津和普济河立交桥东北角，总面积1500亩，为环渤海地区最大。一期占地400亩，建筑面积20万平方米。未来，计划中的二期和三期将占地两倍，总建筑面积超过100万平方米。是全市及华北地区最大、最专业、最现代化的综合百货商品天津交易中心。

6、 天津 尾货 批发市场是在红桥哪里?

红桥区李佳原嘉庆路37号门101室。天津新田桓外贸服装批发商城，位于红旗路与鞍山西道交叉口，田桓汽车总站旁。周围有五所大学，近十万师生。周围都是居民楼，占据了地理优势。其实是购物的理想场所服装 批发。田桓汽车总站可以带动周边地区到市场批发。方便周边居民、师生来商场购物、休闲美食。

二、哪个车次的火车最慢？

2007年，在中国铁路第六次大面积提速启动后，全国局部地区开行运营速度在200公里/小时以上的动车组列车。这意味着，中国昂首阔步迈进了高铁时代。从此，中国的火车越开越快。如今运营速度在350公里/小时以上的列车，已经司空见惯了。

可是，在全国铁路纷纷提速的大背景下，有一趟列车，几十年如一日坚持不提速，保持着32公里/小时的速度，只有高铁的十分之一，堪称中国运行速度最慢的列车。

它就是火车迷们津津乐道的7053/7054次列车。

7053/7054次列车运行于山东淄博市和泰山市之间，是一列绿皮火车，全程184公里，沿途停靠24个站，跑完全程需要5小时49分钟，平均时速约32公里/小时。这样的运行速度，甚至还赶不上城市里的公交车。

7053/7054次列车从1971年开始投入运营，迄今为止，已经有48个年头了。现由济南铁路局淄博车务段负责客运任务。7053次列车每天06:52从淄博市淄博站发出，于12:41抵达泰山市泰山站；7054次列车每天13:51从泰山市泰山站发出，于18:49抵达淄博市淄博站。全程票价仅为11.5元。

7053/7054次列车由柴油内燃机车牵引。车上没有设置餐车，也没有安装空调。夏天时，哪怕天气再热，车厢里只有电风扇“呼呼”地吹着。好在车窗可以打开，让窗外凉爽的风吹进车厢，缓解闷热之苦。车上也没有广播，列车快进站时，乘务员要挨个车厢喊话，提醒到站的旅客下车——这还真是“通信靠吼”。车上采用传统的煤炉方式，为旅客烧水。于是，人手一个铝制水壶，就成了乘务员的标配。

现在，人们早已经习惯了舒适、快捷、方便的动车，对于这样的火车感到不可思议。其实，仅仅在10多年前，这样的绿皮火车在全国比比皆是。只不过，中国的铁路建设日新月异，只用了10多年时间，就将这样的绿皮火车尽数淘汰，换上了新空调列车或者动车。

那么，7053/7054次列车为什么没有被淘汰呢？

其实，7053/7054次列车最初并非旅客列车，而是供铁路职工乘坐的内部通勤车。后来，为了方便沿途老百姓出行，开始对外售票。沿途都是山区农村，老百姓收入不高，所以票价定得很低，全程只有11.5元，比大巴车便宜多了。当地老百姓很喜欢乘坐这趟列车。

这趟列车吸引老百姓的另一个地方是，在184公里的路程里，设置了24个站。如此频繁的站点，做到了每个乡镇、甚至一部分村子都能停靠，比公交车还方便。当地老百姓上街赶场，或者走亲戚，都愿意乘坐这趟列车，上车花一块钱、两块钱买一张票，没过多久就到了。

如果以经济效益来衡量的话，7053/7054次列车从当地老百姓身上收取的火车票钱，根本就不够运行成本，注定了是“亏钱的买卖”。当然，铁道部门算的不是“经济账”，而是“社会账”。7053/7054次列车虽然运行速度很慢，但却给当地老百姓的出行带来了极大的便利，改善了他们的生产、生活面貌，其创造的社会效益是无法用经济效益来衡量的。

基于此，人们亲切地称7053/7054次列车为“扶贫列车”。

近些年来，随着当地老百姓生活水平的提高，小汽车纷纷进入普通老百姓家庭。乘坐7053/7054次列车的当地老百姓逐渐减少。就在人们以为7053/7054次列车将走向消失时，它却迎来了“新生”。

随着新华社、中央电视台等媒体的报道，它成了“网红打卡”点，许多火车迷和网友慕名而来，乘坐这趟列车，让它变得热闹起来。

据统计，最近几年，7053/7054次每年平均发送旅客近40万人次，其中，60%以上都是前来旅游、观光的外来游客。

三、岫岩县乡镇大集时间表？

牧牛每逢3 6 9

三家子1 4 7

黄花甸2 5 8

药山镇10号2O号30号