印度为什么那么多人在桥上？

一、印度为什么那么多人在桥上？

在印度，桥梁被广泛用于人们日常生活的各个方面。以下是一些可能导致印度桥上人流量大的原因：1. 交通拥堵：印度的城市人口密度高，交通拥堵是常见的问题。桥梁通常是连接城市和乡村地区之间的主要通道，因此在交通繁忙的小时段，桥梁上可能会有大量人员和车辆等待通行。2. 社交和商务活动：桥梁通常连接城市中心和商业区，也是人们社交和商务活动的主要场所。人们在这些桥梁上会聚集，进行购物、交流和交易等活动。3. 市场和集市：许多印度城市会在桥梁上设立市场或集市，供人们购买日常生活用品，这也会导致桥梁上人流量的增加。4. 朝圣和宗教活动：印度是世界上宗教多样性最大的国家之一，许多桥梁连接著名的宗教圣地，吸引了大量朝圣者和参与宗教活动的人们。5. 旅游景点：印度有许多风景名胜和历史遗迹，这些景点通常位于河流、海滩或山脉附近的桥梁上。旅游者会聚集在这些桥梁上，欣赏美景和参观景点。总之，印度桥上人流量大的原因有很多，包括交通拥堵、社交商务活动、市场集市、宗教活动和旅游景点等。

二、诺丁汉小吃街营业时间？

为充足。原因是诺丁汉小吃街是一个集中了各种美食的小吃集市，包括传统英式菜肴、西班牙海鲜饭、印度烤肉等多种美食，其营业时间通常是从早晨到晚上，毫无疑问是充足的。此外，诺丁汉小吃街作为一个旅游景点，还会在特定日期延长营业时间，如平安夜等重要节日。总的来说，诺丁汉小吃街的营业时间是非常充足的，游客们可以尽情品尝各种美食。

三、月光集市这本书讲了什么？

月光集市到中国

《月光集市到中国》是华纳兄弟影片公司于2009年1月16号推出的一部喜剧影片，该片由Nikhil Advani执导，阿克谢·库玛尔、米特胡恩·查克拉波尔迪、迪皮卡·帕度柯妮等主演。

讲述了一个印度德里“月光集市”的平凡小厨，开始了他奇妙的中国之旅的故事

四、为什么印度有个飞地？

印度和孟加拉国边境就成了全世界最大的“飞地群”。印度境内有孟加拉国飞地71个，孟加拉境内有印度飞地102个。而且飞地中还有飞地，飞地在这里相互交错，你中有我，我中有你。也就形成了世界上独一无二的二级飞地、三级飞地。

造成这种情况的原因，主要是二战结束后，英属印度次大陆独立，并且分裂成印度和巴基斯坦。后来，东巴基斯坦又从巴基斯坦独立出去，即孟加拉国。而且原来本无国界，居民混居，加之两国都无人过问，于是这一片飞地群就阴错阳差地存留下来。

由于飞地过于破碎复杂，给当地的居民生活造成诸多不便。你像没有必要的公共设施，居民看病、孩子上学要出国，去集市购买东西，也算是走私。所以这里的边境警察成了肥差，居民都要讨好贿赂他们。这些飞地村庄基本没有水电，因为安装要从别国过境，有很多的麻烦。印孟两国政府也不管。不过，这些问题在2015年就结束了。

经过十多年的谈判磋商，印孟双方签署了一项历史性的领土互换协议《陆地边界协议》。印度向孟加拉交还111个飞地，而孟加拉则向印度交还51个飞地。原本居住在这些飞地里的5万多民众，可自由选择国籍与去留，并获得相应的公民身份。

然而，就这样印孟边境的飞地乱象也未彻底解决，还有个叫多哈格拉姆的地方，依然处在飞地状态，它是孟加拉在印度境内的飞地。这里离孟加拉本土不远，被一条印度公路分割开。不知道什么原因它没有被列入《陆地边界协议》之内。也许是它人口太多不好实施搬迁的缘故。怎么办？印度只好将一条窄窄的土地租给孟加拉，当成飞地居民通往本土的通道。这条通道被称之为“丁比卡走廊”。

这样奇葩的事情就来了，飞地居民向孟加拉本土走，只能直走，不能左转或右转，否则就出国了。而且这里设有边境岗哨，戒备森严。如若飞地居民走错了，还好，因为天天走，都脸熟。而外地人走错了，恐怕还要麻烦一番。

总之，走这条“丁比卡走廊”，你要有国家观念、国界观念才行。也许飞地里的孟加拉国居民这种概念已经非常强了。